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NCAP (New Car Assessment Program), der herstellerun- abhängige Standard für Crashtests von Automobilen, gilt als einer der wichtigsten Maßstäbe für die Sicherheit bei Neu- fahrzeugen. Es gibt unterschiedliche NCAP-Testverfahren, die sich zum Teil im Versuchsaufbau und in der Anzahl der Versuche unterscheiden, z.B. Euro NCAP oder US NCAP. Die gestesteten Neufahrzeuge werden anhand von Sternen bewertet. Die Höchstzahl beträgt fünf.
Euro NCAP – Neues Bewertungsschema für 2009
Die neue Bewertungssystem von Euro NCAP umfasst nun- mehr vier statt bisher drei Kategorien: "Schutz erwachsener Insassen", "Schutz von Fußgängern", "Schutz von Kindern" und als neuer Bereich "elektronische Sicherheits- und Assistenz- systeme". Dieses neue Bewertungskriterium erlaubt es Euro NCAP zum ersten Mal Systeme der aktiven Sicherheit und insbesondere sicherheitsrelevante Fahrerassistenzsysteme aufzunehmen und deren Vorhandensein zu bewerten. Diese Systeme spielen bei der Unfallvermeidung und der Abschwächung von Unfallfolgen eine zunehmend wichtige Rolle.
Um auf Basis des neuen Euro NCAP-Bewertungssystems eine gute Gesamtbewertung zu erhalten, müssen getestete Fahrzeuge in allen vier Kategorien gut abschneiden. So wird es für Fahrzeughersteller zukünftig nur möglich sein eine 5-Sterne-Gesamtbewertung für ein getestetes Fahrzeug zu erhalten, wenn die Mehrzahl der Fahrzeugvarianten standardmäßig mit ESP® ausgerüstet ist. Statistiken zeigen, dass ESP® hilft, Unfälle zu vermeiden. Deshalb sollte jedes Fahrzeug standardmäßig mit ESP® ausgestattet sein.
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